Riferimento: 504071087
Marca: IVECO
Riferimento: 504093045
Marca: IVECO
Riferimento: 504093045
Marca: IVECO
Riferimento: 21413789
Marca: VOLVO
Riferimento: 4722500000
Marca: SCANIA
Prefiltro Nafta Lato Serbatoio Iveco Daily – Motore 8140.43
Proteggi il circuito di alimentazione del tuo Iveco Daily partendo dalla fonte. Questo prefiltro gasolio sottoscocca (posizionato vicino al serbatoio) è specifico per motori 8140.43 e serie C9, C10, C11, C13. Blocca le impurità grossolane prima che entrino nelle tubazioni principali, salvaguardando la pompa elettrica e il filtro motore.
Politiche per la sicurezza
(modificale nel modulo Rassicurazioni cliente)
Politiche per le spedizioni
(modificale nel modulo Rassicurazioni cliente)
Politiche per i resi
(modificale nel modulo Rassicurazioni cliente)
Filtrazione primaria lato serbatoio per motori 2.8 JTD / TD
Il prefiltro gasolio vicino al serbatoio è un componente vitale spesso dimenticato durante i tagliandi. Posizionato lungo il telaio (sottoscocca), ha il compito fondamentale di catturare sedimenti e impurità grandi prima che raggiungano la pompa elettrica e il filtro principale nel vano motore. Sostituirlo regolarmente previene guasti costosi e perdite di potenza.
| Altezza Corpo | 108 mm |
| Diametro Esterno | 43 mm (51 mm Max) |
| Ø Entrata / Uscita | 8 mm / 8 mm |
| Codice Motore | Iveco 8140.43 (2.8 Diesel) |
Consiglio del Ricambista: Se senti il tuo Daily "affogare" o hai problemi di pescaggio, la causa è spesso questo prefiltro intasato. Essendo la prima barriera dal serbatoio, è il componente più esposto alla contaminazione del gasolio.
Riferimento: 1508534
Marca: SCANIA
Riferimento: 504227724
Marca: IVECO
Riferimento: K193
Marca: K2 CHIMICO
Prefiltro Nafta Lato Serbatoio Iveco Daily – Motore 8140.43
Proteggi il circuito di alimentazione del tuo Iveco Daily partendo dalla fonte. Questo prefiltro gasolio sottoscocca (posizionato vicino al serbatoio) è specifico per motori 8140.43 e serie C9, C10, C11, C13. Blocca le impurità grossolane prima che entrino nelle tubazioni principali, salvaguardando la pompa elettrica e il filtro motore.
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