Cavo Adattatore Corpo Farfallato EGR per Iveco Daily e Fiat Ducato 2.3 JTD | F1A

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Cavo di connessione specifico per il corpo farfallato EGR di motori 2.3 JTD / HPI (F1A). Progettato per garantire un collegamento elettrico stabile e sicuro su Iveco Daily (serie III e IV) e Fiat Ducato, risolvendo problemi di cablaggio usurato o ossidato.

  • Applicazioni: Iveco Daily 29L, 35C, 35S, 40C, 50C, 65C | Fiat Ducato
  • Motori: 2.3 JTD / HPI - Serie F1AE / F1CE (100, 120, 130, 140 CV)
  • Lunghezza: 240 mm
  • Funzione: Ripristino segnale elettrico valvola a farfalla / EGR

🔧 Soluzione Problema Spia Motore: Spesso il guasto al corpo farfallato è causato dal deterioramento del connettore originale. Questo cavo di riparazione permette un ripristino rapido senza sostituire l'intero cablaggio motore.

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Cavo di Riparazione Cablaggio Corpo Farfallato - Iveco Daily e Ducato 2.3

Il cavo per il corpo farfallato EGR è un componente essenziale per la manutenzione dei sistemi di iniezione dei veicoli commerciali equipaggiati con motore F1A. Con una lunghezza di 240 mm, questo cablaggio è la risposta tecnica ideale per rimediare a falsi contatti, pin ossidati o fili interrotti che causano errori in centralina legati alla gestione dell'aria.

📋 Compatibilità Veicoli e Motori

  • Iveco Daily IV (2006-2011): Modelli 29L10, 29L12, 29L14, 35C11, 35C13, 35S14, 40C13 e varianti.
  • Iveco Daily III (2004-2006): Versioni 35C14, 50C14, 65C14 con motore F1CE0481E.
  • Fiat Ducato: Motorizzazioni 2.3 JTD serie F1A.
  • Karsan J10: Versione 2.3 con motore F1AE0481F.
  • Codici Motore: F1AE0481U, F1AE0481V, F1AE0481F, F1AE0481G, F1AE0481H.

Perché è necessario questo cavo?

Le vibrazioni del motore e le temperature elevate nel vano motore possono cuocere l'isolamento dei cavi o allentare i pin del connettore del corpo farfallato. Questo porta a segnali intermittenti che mandano il veicolo in modalità recovery. L'utilizzo di questo cavo pre-assemblato garantisce:

  • Ripristino della continuità elettrica con la valvola a farfalla.
  • Eliminazione definitiva di errori DTC relativi all'attuatore EGR.
  • Installazione semplificata grazie alla lunghezza ottimizzata di 240mm.

🔧 Consigli per l'installatore

Si raccomanda di eseguire giunzioni stagne (tramite guaina termorestringente o saldatura) per evitare future ossidazioni. Verificare sempre la corrispondenza dei pin con lo schema elettrico del veicolo prima del collegamento finale.

📦 Specifiche Prodotto

Prodotto nuovo di fabbrica. Cablaggio flessibile ad alta resistenza termica. Connettore conforme agli standard OE per motori Iveco/Fiat F1A.

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Riferimenti specifici

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